Utángyártott kerekekmegváltoztathatják az autó megjelenését és érzését – de fejfájást is okozhatnak, ha a méretezést, az erőt, az eltolásokat vagy a terhelési besorolást félreértik. Ez az útmutató leírja, hogy mi számít valójában a kerekek vásárlásakor, hogyan kerülhető el a felszerelés megbánása, mit jelentenek a különböző gyártási módszerek a való életben, és hogyan válasszunk biztonságos, tartós és megéri a pénzt.
Az „utángyártott kerekek” egyszerűen olyan kerekeket jelentenek, amelyek nem a jármű eredeti gyári csomagolásából származnak. Az emberek általában az alábbi okok közül egy (vagy több) miatt frissítenek:
Íme az igazság: a kerekek nem „csak kozmetikai termékek”. Befolyásolják a kényelmet, a biztonságot, a gumikopást, és még azt is, hogy autója dörzsölődik-e minden alkalommal, amikor befordul egy parkolóba. A legjobb utángyártott kerekek megoldják a ténylegesen fennálló problémát – anélkül, hogy három újat hoznának létre.
1. fájdalompont: „Tökéletesen néznek ki… de nem passzolnak.”
Ez általában eltolt, középső furat vagy fékhézag. A fotók nem mutatják a belső hordó alakját vagy a kerékagy részleteit.
2. fájdalompont: Sebességen fellépő rezgés a telepítés után.
Gyakran a helytelen központosítás (agy-központú vs. fülcentrikus), hiányzó agygyűrűk, rossz kiegyensúlyozás vagy sérült gumiabroncsok okozzák.
3. fájdalompont: Repedések, hajlítások vagy túl korai befejezések.
Ennek oka lehet az útviszonyokhoz nem megfelelő kerék kiválasztása, az ismeretlen minőségű termékek vásárlása vagy a terhelési értékek figyelmen kívül hagyása.
4. fájdalompont: Meglepetés költségek.
Az új kerekekhez új gumiabroncsokra, TPMS-megfontolásokra, füles anyákra/csavarokra, agygyűrűkre, távtartókra vagy beállításra lehet szükség.
Ha valaha is úgy érezte, túlterhelt a kerekek vásárlásakor, akkor nem arról van szó, hogy „nem műszaki” A kerekek világa tele van félig megmagyarázott specifikációkkal és marketing parancsikonokkal. Tegyük egyértelművé.
Amikor az emberek azt mondják, hogy „fitment”, általában négy dologra gondolnak. Ha jól csinálja ezeket, elkerülheti a megbánás 80%-át:
Gyors gondolkodásmód, amely pénzt takarít meg
Ne kezdje azzal, hogy „Milyen méret jól néz ki?” Kezdje ezzel: „Milyen problémát oldok meg?” Ha nagyobb tapadást szeretne, összpontosítson a szélességre + a gumiválasztásra. Ha tisztább kiállást szeretne, összpontosítson az eltolásra + a sárvédő hézagra. Ha fékhézagot szeretne, összpontosítson a küllő kialakítására + a belső henger formájára.
A gyártási folyamat befolyásolja a szilárdságot/súlyt, az ütésállóságot és a konzisztenciát. Gyakran látni fogja ezeket a kategóriákat:
Fontos árnyalat: a „kovácsolt” nem varázslat. Mérnöki tervezés, hőkezelés, vizsgálati szabványok és minőség-ellenőrzés számít. Egy felelősségteljes gyártótól származó, jól elkészített kerék minden alkalommal legyőz egy felkapott terméket, homályos specifikációkkal.
| Írja be | Tipikus erősségek | Tipikus kompromisszumok | A legjobb |
|---|---|---|---|
| Öntvény | Megfizethető, sokféle kivitel, széles körben elérhető | Lehet nehezebb; minősége jobban eltér a piacon | Költségvetési összeállítások, napi vezetés (jó hírű minőségellenőrzéssel) |
| Áramlás alakult ki | Gyakran jobb hordószilárdság, gyakran kisebb súly, mint az alapöntvény | Nem a lehető legkönnyebb; az ár változhat | Értékes teljesítmény, lendületes vezetés, vegyes útminőség |
| Kovácsolt | Magas szilárdság/súly potenciál, kiváló konzisztencia, ha jól tesztelik és tervezték | Magasabb előzetes költség; bizonyos specifikációk esetén hosszabb lehet az átfutási idő | Teljesítményépítés, prémium napi, pályára összpontosító beállítások |
Mielőtt a „vásárlás” gombra kattintana, futtassa végig ezt a listát. Úgy tervezték, hogy megelőzze a legáltalánosabb kerékvásárlási katasztrófákat.
Egy gyors megjegyzés az „állásról” és a kényelemről
Az agresszív felszerelés hihetetlenül néz ki, de merevebb felfüggesztést, több beállítási kompromisszumot és gyakoribb gumicserét igényelhet. Ha ez a mindennapi sofőrje, akkor olyan beállítást szeretne, amellyel a legrosszabb úti napján is élhet – nem csak a legjobb fényképezési napján.
A kerekek kemény életet élnek: fékpor, hőciklusok, útsó, törmelék és ütközési terhelés. Néhány szokás biztosítja, hogy jól nézzenek ki és biztonságosan teljesítsenek:
A kerék a biztonság szempontjából kritikus alkatrész. A kinézeten túl következetességet, egyértelmű specifikációkat és érzékeny támogatást szeretne, ha illeszkedési kérdései vannak. Ezért fontos, hogy egy elismert gyártóval dolgozzon – különösen, ha prémium beállításokat vagy testreszabott alkalmazásokat keres.
Taizhou Yichi Technology Co., Ltd.az utángyártott kerékmegoldásokra összpontosít, amelyeket azoknak a rajongóknak terveztek, akik egyensúlyt akarnak az esztétika és a valós tartósság között. Ha összehasonlítja a lehetőségeket, és csökkenteni szeretné a kockázatot, a költséges próba és hiba elől megkímélhet egy olyan csapatot, amely megbeszélheti a felszerelést, a felületkezelést és a tervezett felhasználást.
K: Az utángyártott kerekek érvénytelenítik az autóm garanciáját?
V:Általában az általános gépjárműgarancia nem érvényét veszti automatikusan csak azért, mert kereket cserélt. Mindazonáltal a nem megfelelő felszerelésből vagy helytelen beszerelésből közvetlenül okozott károk nem fedezhetők. Őrizze meg a telepítési nyilvántartást, és válassza ki az értelmes specifikációkat.
K: Szükségem van hub-centrikus gyűrűkre?
V:Ha a kerék középső furata nagyobb, mint a kerékagy, a kerékagy-központú gyűrűk segíthetik a megfelelő központosítást és csökkentik a vibráció kockázatát. Ha a furat tökéletesen illeszkedik, nincs szükség gyűrűkre.
K: Mi okoz dörzsölést a kerékcsere után?
V:Általában az eltolás, a szélesség, a gumiabroncs mérete vagy a felfüggesztés magassága változik. Dörzsölés történhet kormányzás, kompresszió vagy mindkettő közben. A megoldás lehet egy másik eltolás, egy keskenyebb abroncs, egy kisebb vágás vagy egy konzervatívabb beállítás.
K: A nagyobb kerekek mindig jobbak?
V:Nem mindig. A nagyobb átmérő javíthatja a fékhézagot és megváltoztathatja az esztétikai megjelenést, de gyakran csökkenti a gumiabroncs oldalfalát, ami rontja a menetkényelmet és növeli a kátyúzás kockázatát. A „legjobb” méret az, amelyik megfelel az Ön céljainak és útjainak.
K: Mit kell előnyben részesítenem, ha költségvetésben vagyok?
V:Előnyben részesítse a helyes felszerelést, a terhelési besorolást és a jó hírű gyártást. Egy szerény, jól megválasztott beállítás jobban érzi magát, és hosszabb ideig tart, mint egy „feltűnő” beállítás, amely könnyen dörzsölődik, vibrál vagy töredez.
K: Milyen információkat kell készítenem, mielőtt kerékajánlást kérnék?
V:Gépjárműve évszáma/gyártója/modellje/felszerelése, aktuális kerék- és gumiabroncs-specifikációi, felfüggesztési változtatások (ha vannak), céljai (napi kényelem és agresszív kiállás vs. teljesítmény), valamint a fékek esetleges fejlesztései. Ezzel a szállító sokkal pontosabb útmutatást tud adni.
Ha utángyártott kerekeket vásárol, a „legjobb” választás az, amelyik illik az autójához, az utakhoz és az Ön prioritásaihoz – meglepő kompromisszumok nélkül. Ha segítségre van szüksége a specifikációk szűkítéséhez, a felületek összehasonlításához vagy az illesztési terv megerősítéséhez, ne találgasson.
Nyújtsa ki a kezétTaizhou Yichi Technology Co., Ltd.éslépjen kapcsolatba velünkjárműve adataival – akkor segítünk áttérni a „Remélem, ez működik” helyett az „Tudom, hogy megfelel”-re.
-
